膜结构通道出入口设计所应秉承的理念：
为了在膜结构通道出入口设计中有效地结合结构、功能和美学，充分发挥膜结构形式的特点，解决结构形式与建筑功能之间的矛盾，统一结构机智的力学规律。空间的实用性和形式的美学原则，应该打破传播。统一的建筑设计程序中的“先建后结构”的传统。
在膜结构通道出入口设计的整个过程中，设计者紧密地结合了建筑与结构。
膜结构通道出入口设计应充分利用自身的优势，避免相应的缺点，采取合理的技术支持，达到良好的建筑效果和经济技术指标。我们的设计师不仅要对膜材的特性了解的十分清楚，比如膜材一般具有较高的透光率，应充分考虑自然光采光：膜材传热系数较大、制冷能耗等等高等材料的物理特性，还需对膜结构的特性有较深入的了解，比如膜结构的受力特点、膜结构配件的组成及相互关系的结构特性。

安装膜结构通道出入口应具有的防范措施：
1.对于膜结构工程风险较大的分部工程，施工单位应组织专家论证专项计划，提前编制安全保障计划，严格按照安全计划进行施工。
2.在施工中，要做好工地上的警示标志，施工现场应在危险区域设置明确的警示标志和护栏，才能引起注意。
3.对于需要电的设备，必须使用漏电保护装置，并且每个电动工具必须对应于一个电闸。
4.高空作业有一部分，保证梯子牢固可靠，梯子与地面的角度在60-70度之间。
5.需要吊装的部分，吊装前使用的钢丝绳必须仔细检查，表面磨损，钢丝绳直径腐蚀的10%应停止。
6.起重机工作时，严禁吊起吊臂和提升机。施工现场靠近高压架空线时，必须与架空线保持安全距离。

膜结构通道出入口建筑建造中的危险性：
膜结构属于建筑工程的范畴，安装膜结构的过程中存在一定的安全性，根据中华人民共和国住房和城乡建设部文件——建质[2009]87号中明确将钢结构、网架和索膜结构安装工程定义为危险性较大的工程，这是因为不少膜结构工程存在高空作业的部分，的确据膜结构车棚厂家所知，我们膜结构行业每年都会出现大大小小的安全事故，其中危险性较大的膜结构工程有：污水池加盖工程、膜结构看台工程、体育馆膜结构工程、膜结构屋顶工程、收费站膜结构顶棚工程等，因为这些工程都是在距离地面较高的地方进行作业，所以危险系数也相对较高。