膜结构车棚工程搭建针对于强风设计参数的设置有哪些?
来源：膜结构车棚 发布时间：2020-01-10
针对于地域性环境影响比较强烈的,我们需在其施工之前对其场地进行相关的探索以及方案设计修改,只有将其情形摸索清楚之后,我们在其动工的过程之中才不会有所重重阻碍,针对于膜结构车棚搭建而言,其在施工之前一定要做好相关数据收集,从而有针对于性的对其进行设计,尤其是强风,在其设计之时一定要留意其参数的设置！
由于膜结构车棚的形体各异以及相关理论研究的滞后,目前在膜结构的体型系数和风振系数确定方面还没有一种普遍适用的方法.对于一些形状较为简单的膜结构,鞍形膜结构在不同风向下的体型系数可选用（ f/L=1/12,风向角=0～90 度）；根据大量的参数分析（考虑跨度、矢跨比和预张力的变化）,基本确定膜结构的风振系数在 1.8 左右.值得说明的是,由于膜结构的响应与荷载呈非线性关系,因此定义荷载风振系数在理论上并不完善,应该确定基于响应的风振系数.对于复杂体型的大、中型膜结构,需借助风洞试验来确定相应设计参数.
针对于膜结构车棚而言,其施工搭建并不是简简单单的拼凑安装就可以的,其还需要一定的技术层面的技术支持,针对于这种形式的膜结构建筑而言,我们在其搭建的过程之中一定要做好相关数据方面的处理！
